在全省“千項萬億”工程全面推進之際，省環保集團持續深化“黨建 +”融合賦能模式，緊盯慶元、青田抽水蓄能項目建設關鍵節點，充分發揮黨建引領保障作用，以組織優勢打通項目堵點、破解施工難點。依托黨建賦能實效，兩大抽蓄項目建設跑出加速度，質量管控水平穩步提升，安全文明施工態勢總體平穩。

  慶元抽蓄1號隧道順利貫通

  近日，慶元抽蓄1號隧道順利貫通，標志著上下庫連接路全線暢通、籌建期隧洞施工圓滿收官，為項目主體工程規模化、全方位推進筑牢堅實根基。

  慶元抽蓄上下庫連接路全長9.6千米，沿線地勢起伏大、地勢復雜險峻，最大相對高差達505米，施工條件復雜、作業難度突出。本次貫通的1號隧道總長2568米，為項目最長隧道，是上下庫連接路的關鍵控制性工程。貫通后，上下庫通勤車程縮短約20分鐘，改善了設備轉運、物資運輸、棄渣清運等作業條件，有效提升施工保障能力，為主體工程、機電安裝及庫區配套建設提供高效交通支撐。

  開工以來，慶元抽蓄堅持黨建引領，以“黨建+工程建設”融合模式凝聚合力。為高效推進工程建設，充分發揮黨建引領作用，面對長隧洞通風散煙難度大、多工作面交叉施工干擾頻繁、山地作業安全風險高、建設工期緊張等一系列重難點問題，項目建設團隊成立黨員攻關小組、組建青年突擊隊，以黨建賦能項目攻堅，凝聚起黨建引領、青年爭先的強大建設合力，破解施工堵點、難點。

  黨員骨干扎根一線、科學統籌，破解通風散煙與交叉干擾等堵點；青年突擊隊全程參與工序推進與應急處置，日夜堅守、通力協作。全體參建人員歷經637個日夜奮戰，實現隧道精準貫通。此次隧道貫通，既是項目籌建期隧洞工程的圓滿收官，也是“黨建+工程建設”融合發展的重大突破性成果，更是黨員、青年兩支隊伍并肩作戰、奮勇爭先的生動實踐。

  青田抽蓄巖錨梁完成砼澆筑

  近日，青田抽蓄地下廠房巖壁吊車梁（巖錨梁）首倉混凝土順利開倉并圓滿完成澆筑，標志著地下廠房正式邁入精細化結構施工新階段，為橋機安裝與機電設備進場筑牢核心基礎。

  巖錨梁是地下廠房核心承重結構，承擔起重設備全部荷載，直接關乎機組吊裝與廠房長期運行安全。全段共劃分28倉澆筑，是質量標準最嚴、技術要求最高、管控難度最大的關鍵部位。

  自籌備工作啟動以來，青田抽蓄工程部黨員建設先鋒隊主動扛起技術攻堅重任。黨員骨干扎根一線，牽頭對接設計、監理多方開展現場踏勘，針對大體積混凝土防裂、高精度錨桿施工等技術難題成立攻堅專班，帶頭研討優化工藝方案，以示范引領帶動參建各方凝心聚力、攻克難關。

  為確保首倉澆筑萬無一失，青田抽蓄統籌參建各方資源，提前組織技術交底與專題研討，細化保護層爆破控制、錨桿安裝、鋼筋下料綁扎、套筒連接等關鍵工序。從嚴把控原材料質量，反復優化混凝土配合比，配套溫控及保溫保濕養護措施。施工全程落實“樣板引路、全過程旁站”模式，精準把控鋼筋間距、搭接長度、預埋位置等核心參數，確保工程質量可控達標。